Tuleja z włókna szklanego powlekana aluminium to wysokowydajne rozwiązanie zaprojektowane w celu ochrony komponentów samochodowych przed działaniem ekstremalnych temperatur, zapewniając trwałość i bezpieczeństwo przewodów, węży, kabli i rur. Dzięki połączeniu dwóch materiałów odpornych na wysoką temperaturę — ​​zewnętrznej warstwy folii aluminiowej i wewnętrznego rdzenia z włókna szklanego — ten rękaw wyróżnia się zarówno ochroną przed promieniowaniem, jak i konwekcją ciepła.

Zewnętrzna warstwa folii aluminiowej odbija do 90% ciepła promieniowania, dzięki czemu jest skuteczna w walce z ekstremalnymi temperaturami generowanymi przez spaliny silnika, stopione metale i płomienie. Ta funkcja jest szczególnie przydatna w ochronie elementów narażonych na działanie gorących części silnika, takich jak kolektory, turbosprężarki lub pobliskie układy wydechowe. Niezależnie od tego, czy jest to promieniowanie cieplne z pobliskiej gorącej powierzchni, czy też bezpośrednie narażenie, ta warstwa aluminium działa jak solidna osłona termiczna, zapobiegając przedostawaniu się ciepła do najważniejszych układów pojazdu.

Wewnętrzna warstwa włókna szklanego, znana ze swojej trwałości termicznej, jest w stanie wytrzymać ciągłe temperatury przekraczające 400°C. Materiał ten działa jak izolator, zapobiegając przenoszeniu ciepła i utrzymując temperaturę wewnętrzną wrażliwych elementów samochodowych. Niezależnie od tego, czy jest stosowana wokół przewodów, węży czy rur, warstwa ta zapewnia długoterminową ochronę w środowiskach narażonych na ekstremalne cykle termiczne.

Dzięki temperaturze topnienia powyżej 600°C i zakresowi temperatur roboczych od -50°C do +200°C, tuleja ta jest zbudowana tak, aby wytrzymać trudne warunki panujące w silnikach samochodowych, układy wydechowe, a nawet zastosowania wyścigowe. Połączenie lekkiego aluminium i odpornego na ciepło włókna szklanego zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła bez zwiększania znacznej masy lub objętości pojazdu.

Podsumowując, stosowanie tulejki z włókna szklanego pokrytej aluminium w zastosowaniach motoryzacyjnych zapewnia niezbędną ochronę przed ekstremalnymi temperaturami, które w przeciwnym razie mogłyby doprowadzić do awarii elementu. Odbijając i izolując ciepło promieniowania i konwekcji, stanowi ekonomiczne i trwałe rozwiązanie poprawiające bezpieczeństwo i wydajność pojazdu.