-
A rękaw ognioodporny jest powłoką ochronną zaprojektowaną w celu zapewnienia odporności węży hydraulicznych na ogień. Zazwyczaj jest wykonana z tkanego włókna szklanego lub podobnego materiału pokrytego silikonem odpornym na wysokie temperatury lub innymi związkami ognioodpornymi. Rękaw ognioodporny jest nasunięty na wąż hydrauliczny, aby zapewnić dodatkową warstwę ochrony przed ciepłem, płomienia...
Czytaj więcej
-
Rękaw ochronny przed pęknięciem węża hydraulicznego jest zazwyczaj wykonany z nylonu lub poliestru ze względu na kombinację czynników funkcjonalnych, środowiskowych i ekonomicznych. Oto ustrukturyzowane zestawienie powodów: Wysoka wytrzymałość na rozciąganie : Oba materiały posiadają wysoką wytrzymałość na rozciąganie, co pozwala im na powstrzymanie nagłego wzrostu ciśnienia podczas pęknięcia węża...
Czytaj więcej
-
Zaprojektowany tak, aby zapewnić niezrównaną trwałość i niezawodność, Rękaw nylonowy na pęknięcie węża jest rozwiązaniem do ochrony krytycznych komponentów w zastosowaniach przemysłowych i budowlanych o wysokim naprężeniu. Wykonana z wysokiej jakości nylonu z technologią wzmocnionego tkania, ta osłona sprawdza się w ekstremalnych warunkach, oferując doskonałą odporność na ścieranie, tarcie i zużyc...
Czytaj więcej
-
Taśma Firesleeve – profesjonalne rozwiązania w zakresie ochrony termicznej firmy BSTFLEX BSTFLEX oferuje dwa rodzaje taśm Firesleeve klasy premium, zaprojektowane w celu zwiększenia ochrony termicznej, wydłużenia żywotności i uproszczenia instalacji w wymagających środowiskach. Niezależnie od tego, czy uszczelniasz końce instalacji Firesleeve, czy owijasz złożone systemy wysokotemperaturowe, nasze...
Czytaj więcej
-
Korzyści z Tkanina krzemionkowa tkana i tekstylia do ochrony przed ciepłem Wyjątkowa odporność termiczna Stabilność w wysokiej temperaturze :Tkaniny krzemionkowe wytrzymują temperatury do 1800°F (982°C) i krótkotrwałe narażenie na temperatury do 2300°F (1260°C), dzięki czemu idealnie nadają się do ekstremalnych środowisk, takich jak piece lub zastosowania w przemyśle lotniczym. Niska przewodność c...
Czytaj więcej