Tkanina z włókna węglowego to najnowocześniejszy materiał kompozytowy znany z wyjątkowego stosunku wytrzymałości do masy i wszechstronności. Składa się z ciasno tkanych włókien węglowych, zapewnia doskonałą trwałość, elastyczność i odporność na korozję i ciepło. Dzięki temu idealnie nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań, w tym w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym, sprzęcie sportowym i zastosowaniach przemysłowych. W lotnictwie poprawia osiągi samolotów poprzez zmniejszenie masy przy jednoczesnym zachowaniu integralności strukturalnej. Producenci samochodów wykorzystują go do produkcji lekkich paneli i komponentów nadwozia, aby poprawić efektywność paliwową i osiągi. Branża sportowa czerpie korzyści z lekkości i wytrzymałości sprzętu, takiego jak rowery i rakiety tenisowe. Jego zastosowania w sektorach przemysłowych obejmują sprzęt produkcyjny po łopaty turbin wiatrowych, gdzie najważniejsza jest jego wytrzymałość i niezawodność. Tkanina z włókna węglowego w dalszym ciągu napędza innowacje w różnych branżach, oferując niezrównaną wydajność i trwałość w wymagających środowiskach.

Tkanina hybrydowa z aramidem węglowym łączy w sobie lekką wytrzymałość włókna węglowego z odpornością na uderzenia włókna aramidowego. Zaprojektowany do zastosowań lotniczych, motoryzacyjnych, morskich i sportowych, zapewnia doskonałą wytrzymałość na rozciąganie, sztywność i trwałość. Idealny do zmniejszania masy bez pogarszania wydajności elementów konstrukcyjnych.

Hybrydowa osłona z włókna szklanego i węgla to wysokowydajna pleciona osłona kompozytowa, wykonana z połączenia włókien węglowych i szklanych. Ta hybrydowa konstrukcja łączy sztywność i wytrzymałość strukturalną włókna węglowego z odpornością na uderzenia i trwałością włókna szklanego. Oplot rurowy umożliwia rozszerzalność promieniową, co ułatwia montaż na rurach, wałach i rdzeniach konstrukcyjnych przed infuzją żywicy lub utwardzeniem kompozytu. Po połączeniu z kompatybilnymi systemami żywic, takimi jak żywica epoksydowa, poliestrowa lub winyloestrowa, tuleja tworzy lekką, a jednocześnie stabilną mechanicznie warstwę wzmacniającą. W porównaniu z tuleją z czystego włókna węglowego, tuleja hybrydowa z włókna szklanego i włókna węglowego oferuje lepszą odporność na pęknięcia i uderzenia, zachowując jednocześnie doskonały stosunek sztywności do masy. Jest szeroko stosowana w podzespołach samochodowych, rolkach przemysłowych, kompozytowych wałach napędowych, konstrukcjach morskich i produkcji sprzętu sportowego. Dostępne są niestandardowe średnice, kąty oplotu i stosunki włókien węglowych do szklanych, aby spełnić szczególne wymagania inżynieryjne.